Λιπάνετε έναν κεντρικό κινητήρα ανεμιστήρα

Jupiterimages / Stockbyte / Getty Images

Τα κεντρικά κλιματιστικά εξαρτώνται από τους ανεμιστήρες για να τραβούν τον αέρα μέσω των πηνίων συμπυκνωτή για να διαχέουν τη θερμότητα. Αυτοί οι οπαδοί υπόκεινται σε εξωτερικές συνθήκες και άφθονο χώμα και βρωμιά. Ενώ τα περισσότερα τρέχοντα μοντέλα κλιματιστικών μηχανών έχουν κινητήρες που δεν χρειάζεται να λιπανθούν, πολλές παλαιότερες μονάδες χρειάζονται περιοδική λίπανση για να κρατήσουν τον ανεμιστήρα σε καλή κατάσταση. Το λάδι συνιστάται στην αρχή κάθε εποχής ψύξης. Αυτός είναι επίσης ο κατάλληλος χρόνος για την επιθεώρηση των λεπίδων του ανεμιστήρα και του κινητήρα για ενδείξεις φθοράς.

Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία

Τα κλιματιστικά είναι συσκευές υψηλής τάσης και πρέπει πάντα να απενεργοποιείτε την παροχή ρεύματος στη μονάδα πριν κάνετε οτιδήποτε μέσα στο θάλαμο του συμπιεστή / συμπυκνωτή. Πολλές μονάδες διαθέτουν εξωτερικό διακόπτη αποσύνδεσης, συνήθως τοποθετημένο σε κουτί τοποθετημένο σε τοίχο κοντά στη μονάδα. Απενεργοποιήστε εδώ την ισχύ. Εναλλακτικά, απενεργοποιήστε το διακόπτη στο σύστημα κλιματισμού στο κουτί διακόπτη του σπιτιού σας. Εάν το σύστημά σας διαθέτει τόσο διακόπτη όσο και αποσύνδεση, απενεργοποιήστε και τα δύο.

Προειδοποίηση

Οι μονάδες συμπιεστή / συμπυκνωτή A / C διαθέτουν πυκνωτές υψηλής τάσης που αποθηκεύουν θανάσιμες ποσότητες ηλεκτρικού ρεύματος ακόμα και μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας. Μην φτάνετε στη μονάδα, εκτός αν γνωρίζετε ακριβώς πού βρίσκονται οι πυκνωτές και πώς μπορείτε να τις απορρίψετε με ασφάλεια.

Πώς να πετύχετε έναν κεντρικό κινητήρα ανεμιστήρα αέρα

Κάθε μονάδα A / C είναι διαφορετική, γι 'αυτό ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για τη λίπανση του μοντέλου σας. Χρησιμοποιήστε λάδι υψηλής ποιότητας σχεδιασμένο για άξονες και ρουλεμάν κινητήρων υψηλής ταχύτητας. Μη χρησιμοποιείτε λάδι που περιέχει απορρυπαντικό, όπως λάδι κινητήρα για αυτοκίνητα. Το απορρυπαντικό είναι κακό για τα έδρανα των κινητήρων ανεμιστήρα.

  1. Απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος στο σύστημα στον διακόπτη αποσύνδεσης και / ή στον διακόπτη συστήματος A / C στο κουτί διακόπτη.
  2. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα της μονάδας συμπιεστή / συμπυκνωτή (το εξωτερικό περίβλημα). Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στην κάτω πλευρά του καλύμματος. Το κάλυμμα είναι συνήθως ασφαλισμένο με 8 ή 10 βίδες κατά μήκος της περιμέτρου του. Αφαιρέστε τα με ένα κατσαβίδι ή κατσαβίδι. Ορισμένες μονάδες έχουν ανεμιστήρες που είναι ασφαλισμένοι στο κλουβί του ανεμιστήρα. Σε αυτήν την περίπτωση απλά αφαιρείτε τις βίδες που κρατούν το κλουβί στο κάλυμμα της μονάδας.
  3. Γυρίστε το κάλυμμα ή το συγκρότημα κλωβού ανάποδα για πρόσβαση στις θύρες λαδιού του κινητήρα. Αυτές οι θύρες θα τοποθετηθούν στην κορυφή ή / και στο κάτω μέρος του κινητήρα. Ελέγξτε τις λεπίδες του ανεμιστήρα και τον κινητήρα (βλ. Παρακάτω).
  4. Αφαιρέστε την τάπα που καλύπτει κάθε θύρα λαδιού. Θα πρέπει να μπορείτε να τραβήξετε τα βύσματα με τα δάχτυλά σας ή να χρησιμοποιήσετε ένα μικρό κατσαβίδι για να τα ξεριζώσετε.
  5. Απλώστε μια μικρή ποσότητα λαδιού σε κάθε θύρα έως ότου το πετρέλαιο αρχίσει να χυθεί από τη θύρα. Βοηθά να έχετε ένα δοχείο λαδιού με ένα μικρό σωλήνα ή ακροφύσιο. Σκουπίστε κάθε χυμένο λάδι με ένα κουρέλι.
  6. Επανατοποθετήστε τα βύσματα στις θύρες. Περιστρέψτε τη λεπίδα του ανεμιστήρα αργά με το χέρι για να διασκορπίσετε το λάδι μέσα στον κινητήρα.
  7. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της μονάδας ή το κλουβί του ανεμιστήρα και ασφαλίστε το με τις βίδες του. Επαναφέρετε την τροφοδοσία της μονάδας.

Έλεγχος του ανεμιστήρα σας

Ενώ ο ανεμιστήρας είναι τοποθετημένος με τα πτερύγια στραμμένα προς τα πάνω, περιστρέψτε τις λεπίδες με το χέρι σας για να βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του κινητήρα κινείται ομαλά. Στη συνέχεια, πιάστε το συγκρότημα λεπίδων κοντά στο κέντρο του και προσπαθήστε να ζυγίζετε τον άξονα του κινητήρα μπροστά και πίσω και πάνω-κάτω. Μια μικρή κίνηση προς τα επάνω και προς τα κάτω είναι φυσιολογική, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει κίνηση από την πλευρά προς την πλευρά. Εάν υπάρχει, και έχετε παρατηρήσει ότι ο ανεμιστήρας σας είναι πιο δυνατός από το συνηθισμένο, είναι πιθανότατα να αντικαταστήσετε τον κινητήρα. τα έδρανα είναι φθαρμένα. Τέλος, ελέγξτε κάθε λεπίδα για ρωγμές ή άλλες ζημιές. Εάν δείτε τυχόν προβλήματα, αντικαταστήστε τη διάταξη λεπίδων.